行車記錄器跟佈線與安裝過程紀錄

一直以來都覺得在台灣開車是一種冒險：不管是路上橫衝直撞的自用車、巷口突然衝出來的歐巴桑摩托車，就連道路路面本身就是一種挑戰！一個路口號誌燈上監視器六七隻，但是卻又常常在「重要時刻」發現不是壞掉、就是剛好事發那段時間監視器被外星人綁架，「很不巧」的沒有錄到畫面....大概也因為如此，讓台灣的駕駛人開始起了「自保」的念頭，於是「行車記錄器」這個東西也就越來越流行。


最近在某不肖前同事的鼓吹之下，也趕流行的敗了一台行車記錄器（開箱文請搜尋 HD DVR 行車記錄器）。通常來說，只要電源線往點煙器一插、將底座用吸盤吸在前檔上就可以開車上路啦！不過在研究過阿宅網上面各路高手的安裝心得之後，龜毛個性的我決定了兩個安裝原則：

1. 為了避免吸盤在前檔上留下「吻痕」，絕對不使用附贈的吸盤底座當作固定架。
2. 為了整體車內美觀，點煙器電源線能多藏一公分就絕對不會讓它露在外面。

第二點相對比較簡單，心想回 Ford 原廠請技師幫我把中控拆掉、牽線走手套箱下部，再經由 A 柱繞到後視鏡上方就搞定....沒想到光是這樣就搞掉一個上午....雖然中間遇到一些預料之外的困難，不過還是多謝內湖億和廠吳技師的協助，不僅讓整個繞線工程完工，甚至還幫我把延長的點煙頭插座整個隱藏在副駕駛座旁的飾版內，讓整個走線施工只剩下插頭的部份是外露的。

圖：延長的點煙插座被隱藏起來了，從副駕駛座看下去啥都沒有

圖：點煙器的電源線從旁邊的孔就進去中控台裡面了

在拉電源之前其實有個小插曲。一般來說拉這種 12V 電源的最簡單方式就是從保險絲盒接個電源過來就好了；偏偏咱這台 Mondeo 的設計不允許使用者這麼作；而且還有一個很大很大的「特性」：除了一個專門設計給 HUD 抬頭顯示器用的 12V 接點會隨著電門開關一起動作以外，其他的電源都不會在電門關閉後就立刻斷電！就連點煙器這種電源，都必需要等電門關閉後 15 分鐘才會斷電！搞得吳技師要開始施工前打電話問我說「你確定要這樣作嗎？這樣接下去電瓶應該很快就沒電了」

牽電源線的問題，雖然不如預期的順利，但是卻也有超出期待的結果，這樣更加深了我一定要把機器架設的更完美的念頭。不過，要怎麼讓機器在不用吸盤座的前提下牢牢固定在後視鏡的後面，老實說，實在是不知道該怎麼作....一直到 M01 上看到一位大大的作法，讓我恍然大悟：阿！原來還有這種東西阿！

圖：Peripower 自行車專用車架組

M01 上面也是有神人不希望讓吸盤車架在前檔上留下痕跡，所以就利用這個自行車車架組那條固定用的橡膠帶，捆在後視鏡的支架上；雖然這位大大說他的橡膠帶在使用過一個禮拜以後就斷裂，現在是改用 3M 膠帶固定，不過他的這篇開箱文讓我決定也來試試這個車架組的效果如何，馬上就上了 PC 的家訂了一組回來試試。

藉機會稱讚一下 PC 的家的 24 HR 購物，當晚下單隔天早上包裹就送到辦公室了。東西到手了，不過要怎麼讓我的行車記錄器跟這個車架結合咧？依稀記得這位神人大大的方式是把整個車架夾手機的部份、連同後面的那個球形頭的支架（該怎麼稱呼阿？）一起拆下，另外接上螺絲，然後鎖在行車記錄器機身上的腳架孔。

正覺得快要完成的時候發現，這個車架的球形頭的直徑，比行車記錄器的吸盤車架上的球大！喵的！這樣不就裝不上去了嗎？難道到這裡就要殘念收場了嗎....就在萬念俱灰、想要在另找方法的這個摩門....嗯？直接把行車記錄器夾在那個夾具上不就解決的嗎？

圖：微向內彎的兩隻夾臂，就算是倒吊一樣是把行車記錄器夾的穩當當！

 圖：原本是設計用來綁自行車龍頭桿的橡膠帶，拿來捆在後視鏡的支架也是 OK 啦！

圖：運氣很好的，電源孔剛好沒被夾臂擋到！整個夾具也剛好可以調整到水平～這種剛好還真好！

圖：最後來一張駕駛座視角

目前為止整個安裝方式還算滿意，不過還有一點點的美中不足。從最後一張駕駛座的那張圖可以看出來，雖然不至於擋到太多的視角，不過有一坨黑黑的玩意擋路還是會讓爽度下降的，所以接下來的任務就是怎麼讓這台行車記錄器真正的消失在我的後視鏡後面....到時候才能算是真正的完美安裝阿阿阿阿阿阿阿（握拳）

最後的最後，還是希望所有駕駛人都可以把平時排隊禮讓的精神也帶上車，多一分禮讓可以讓大家行車更順暢（搞得像在呼口號一樣）行車記錄器永遠都用不上！